| MAN | |||
| БОКОВЫЕ ГРУЗОВИКИ | |||
| F90 BZEIT 1986-up | ПЕР ДВУСТ | 4907FCLL2FD | |
| F90 BZEIT 1986-up | ПЕР ФОРТ ДВУСТ | 4907FCLL2FV | |
| F90 BZEIT 1986-up | ПЕР ДВУСТ | 4907FGNL2FD | |
| L 2000 1993-up | ПЕР ФОРТ ПРАВ | 4909RCLL2FV | |
| TGA 2000-up | ПЕР ЛЕВ | 4911LGNL2FD | |
| TGA 2000-up | ПЕР ПРАВ | 4911RGNL2FD | |
| ЛОБОВЫЕ ГРУЗОВИКИ | |||
| F90 1986-up | широкая кабина | Л/С | 4907ACL |
| F90 1986-up | широкая кабина | Л/С | 4907AGNGN |
| F90 1987-up | малая кабина | Л/С | 4908ACL |
| F90 1987-up | малая кабина | Л/С | 4908AGNGN |
| L 2000 1993-1997 | Л/С | 4909ACL | |
| LKW 11/38, F7, 14.168 F/FK-38.320 1971-1987 | Л/С | 4904ACL | |
| TG SML 2000-up | Л/С | 4911AGN | |
| TG SML 2000-up | Л/С | 4911ACL | |
| TG WIDE 2000-up | Л/С | 4912AGN | |
| TG WIDE 2000-up | Л/С | 4912ACL | |
| TGA (WIDE , HIGH) 2000-up | Л/С | 4913AGNGN | |
| TGA (WIDE , HIGH) 2000-up | Л/С | 4913AGN | |
Владельцы хоть большегрузных, хоть малотоннажных грузовиков Man, конечно же, не хотят, чтобы их бизнес терпел убытки из-за простоя машин. Одна из возможных причин невыхода на маршрут – автомобильные стёкла. Точнее, их отсутствие или возникшие дефекты. А ведь это наиболее уязвимая часть не только марки Man. Автостекло Man лишь в начале автомобильной эры призвано было защитить от ветра, теперь же за ним и водитель, и пассажиры хотят быть, как за стеной. Потому клиентов так интересует установка, так называемого, триплекса, не травмирующего при столкновении людей, находящихся в авто. Его осколки не летят вовсе стороны, а просто мягко оседают. Цена такого технологического чуда вполне устраивает владельцев Man. Тем более что такие автомобильные стёкла Man сохранят и жизнь, и финансы. Описываемое автостекло Man легко поддаётся ремонту, который позволяет не расползаться уже возникшим трещинам. Кроме того, мелкие дефекты при помощи него оперативно убираются. Установка нового является радикальным способом устранения появившихся неприятностей. Но цена такого решения владельца составит более ощутимую сумму для бюджета. Так что выбор нужно делать только после тщательного взвешивания всех аргументов.